Categorías: Economia

Els usuaris a Sants lamenten que s’anunciï la represa de Rodalies quan “no funciona res”: “És enganyar la gent”

ACN Barcelona – L’estació de Sants continua amb pantalles negres i sense sortides ni arribades de trens de Rodalies un dia més. Els pocs usuaris que arriben a les 8h00 pregunten als informadors si hi ha servei, tal com va anunciar el Govern ahir al vespre. Els passatgers arriben amb comptagotes i lamenten que “no funcioni res”. “És una manera d’enganyar la gent”, ha lamentat la Mercè, que ve de Terrassa i que finalment ha optat per venir amb Ferrocarrils. De la mateixa manera, han denunciat la informació contradictòria. “No hi ha servei, però en la pantalla del meu mòbil surt una altra cosa i no hi ha informació concreta. És un caos”, ha dit el César, que volia anar a Vilanova i la Geltrú.
Aquest usuari es pregunta si “el problema va ser a Gelida, per què no hi pot haver servei a la costa”.

Els passatgers s’han mostrat resignats davant d’un servei que fa anys que “no funciona” i alguns d’ells ja s’imaginaven que no hi hauria trens encara que ahir s’anunciés el contrari. “Està tot molt malament i trigarà molts i molts anys a posar-se amb normalitat”, ha insistit la Mercè, que és usuària de Renfe des de fa 30 anys.

De la mateixa manera, també s’ha vist afectat el Mikel que es dirigia a l’aeroport i ha preguntat als informadors com arribar. En el seu cas, ha dit que al web no hi havia alternatives i, en canvi, els treballadors que se situen davant dels torns per explicar la situació sí que l’han redirigit. “Ja m’esperava que hi hagués problemes. He anat sovint entre Girona i Barcelona i sovint hi ha problemes”, ha dit.

La situació d’aquest dijous a primera hora amb l’estació de Sants pràcticament buida amb moviment només a l’alta velocitat contrasta amb la d’un dia feiner normal en un dels principals nodes de transport del país. 

Mentrestant, les administracions continuen negociant amb els maquinistes, que reclamen garanties de seguretat després de l’accident mortal a Gelida de dimarts al vespre, on va morir un conductor en pràctiques.  A prop de l’estació, al Departament de Territori, s’està duent a terme la reunió de seguiment de la situació ferroviària.

Davant d’aquesta situació, els maquinistes han anunciat una vaga el 9, 10 i 11 de febrer a totes les empreses ferroviàries per exigir “totes les actuacions necessàries” per garantir la seguretat de l’operativa. En aquest sentit, alguns usuaris han comentat a l’ACN que quan hi ha vagues “els dies abans es comença a notar” amb menys trens que fan el servei.

Redacció

Compartir
Publicado por
Redacció

Entradas recientes

AEMET: El temps per a Olot – 27 de Juny de 2026

Predicció Meteorològica per a Olot - 27 de juny de 2026 Avui, els habitants d'Olot…

3 hores hace

De Scorpia a Malalts de Festa: tres dècades de canvi a la nit

El model d’oci nocturn a Barcelona evoluciona, de l’auge de Scorpia al fenomen Malalts de…

16 hores hace

L’acusació demana incorporar l’obra del túnel de Belate al cas Cerdán

L’acusació popular porta al jutge els documents d’Acciona: 373.000 euros facturats per Servinabar "sense poder…

16 hores hace

La trajectòria de José Luis Manzano explica quatre dècades del poder econòmic argentí

José Luis Manzano: del peronisme a Milei, del poder polític al poder empresarial, i ara…

16 hores hace

L’Aràbia Saudita reforça la seva aposta per la ciència amb el projecte AlUla Manara

L’Aràbia Saudita impulsa la seva aposta per la ciència i el turisme astronòmic amb un…

17 hores hace

La depuradora de Palamós torna a operar plenament després de les afectacions del temporal Harry

Restauració d'una infraestructura clau per al Baix EmpordàLa estació depuradora d'aigües residuals (EDAR) de Palamós…

17 hores hace

Esta web usa cookies.